Objem silniční nákladní dopravy, stejně jako prodej vozů kategorie N2 a N3, silně závisí na kondici ekonomiky. V uplynulých letech pod vlivem ekonomické recese došlo k poměrně dramatickému poklesu prodeje nových užitkových vozů, stejně jako k poklesu výkonů silniční nákladní dopravy. 

V polovině roku 2010 se dle aktuální analýzy provedené společností INCOMA GfK mezi více než 1000 dopravci v České republice začíná situace měnit k lepšímu, co se týká výkonů. Téměř 20% firem udává rostoucí zájem o spediční služby a rostoucí obrat i průběžný hospodářský výsledek. V kontextu s oživující se poptávkou se vyvíjí i postoj dopravních firem vůči ekologickým aspektům silniční dopravy – téměř polovina firem udává, že je pro jejich image důležité se chovat ekologicky, a další pětina připouští, že se musejí soustředit na ekologické chování kvůli požadavku svých zákazníků.